English button translation :
Gastenboek| Site Update | Contact    
Fun Spotjesl | Foto's | Film's | Power Point | Liedje's | Diverse  
Film's 18+ | Foto's 18+ | Power Point 18+ | Liedje's 18+ 
Poll | Te Koop | Meer Bezoekers | Funny Forum  
Informatie | subglobal4 link | subglobal4 link | subglobal4 link | subglobal4 link  
Naar links toe | Eigen link plaatsen | subglobal5 link | subglobal5 link | subglobal5 link  
Eigen Award's | Gekregen Award's | Keur Rapporten | Award Aanvragen | Gekeurde site's
Site Update | Site Map | Storingen | Werkzaamheden | Over mijn site | subglobal7 link  
subglobal8 link | subglobal8 link | subglobal8 link | subglobal8 link | subglobal8 link | subglobal8 link | subglobal8 link

Review Mio

small logo
 

Mijn eigen MIO bevindingen "in kaart" gebracht van 22-07-2005 tot 07-08-2005

  • INLEIDING: Ik heb vlak voor mijn vakantie (3 dagen) een Mio 269 gekocht. Ik heb veel reviews gezien en veel verschillende meningen gelezen. Dit heeft mij aangezet om tijdens mijn vakantie een revieuw te maken over wat mijn ervaringen zijn met dit apparaat tijdens mijn vakantie in het voor mij onbekende Zuid Frankrijk. En wel in Vias Plage en omstreken. In totaal is er door mij, en mijn gezin 3051 KM mee genavigeerd in een Opel Astra Sport met onderstaande bevindingen.

  • SPRAAK FOUTEN: Tijdens het navigeren 2 maal goed aangewezen op kaart maar niet goed in spraak. Er werdt gezegt dat ik rechtsaf moest terwijl dit links moest zijn. (Maar goed dat we de borden nog wat in de gaten hielden anders waren we volgens de stem de verkeerde kant de tolweg op gereden en weer huiswaards gegaan.) Aangezien er op tolwegen niet veel afslagen zijn was dit niet gewenst, extra tol kosten natuurlijk buiten beschouwing gelaten. :-) *... En 2 maal werdt er in spraak rechtsaf gezegd maar op de kaart stond linksaf. De aangegeven route op de kaart gevolgd, dit bleek de juiste richting te zijn.
    *... 2de spraakfout maar goed op de kaart; Tijdens de rit terug naar huis was er een afslag afgesloten naar een andere snelweg in Frankrijk. Dit gaf niet want zij leide ons mooi naar de eerts volgende oprit. De kaart gaf het perfect aan maar toen we zo goed als bij de afslag waren op de snelweg op te draaien zei ze "nu keren alstublieft". En dat terwijl op de kaart al te zien was dat we goed gingen. Dus kaart weer aangehouden wat natuurlijk weer de goede optie was.

  • HARDE RESET: Tijdens vakantie 3 maal moeten reseten ivm vastlopen.
    * Waarvan 1 maal vast gelopen tijdens wat uittesten in de voetgangers mode.
    * 1 maal tijdens het uitrekenen van een route al rijdende weg.
    * En 1 maal omdat de spraak uitbleef ik uit ongeduld van allerlei toetsen indrukten, deze reset kon vanaf de rechter zijkant waardoor alles weer werkte binnen een paar minuten en de reis weer verder kon. Zie *...3 voor verdere uitleg van deze reset.
    *...Toen we huiswaards gingen is de Mio een maal vast gelopen. Rede onbekent. Ik zag dat de kaart niet meer mee liep. Gelukkig was hij rijdende weg vanaf de rechter zijkant te resetten en na korte tijd was alles weer operationeel. Dit alles gebeurde op de snelweg je moet zo'n geindje natuurlijk niet hebben in een moeilijke verkeers situatie.
  • EXTRA INFO HARDE RESET:Als de route is berekend gaat het scherm niet verder en is hij niet meer uit te zetten met de on/off toets aan de linker zijkant. Wat wel een pluspunt is, (vindt ik) als de 269 is gereste dan blijven de opgezochte en opgeslagen gegevens / routes behouden inclusief de zelf gemaakte instellingen. Het enige wat wel opnieuw moet worden ingesteld na een reset met de schakelaar achterop het apparaat is de datum en tijd. Als het mogelijk is de handel met de reset aan de rechter zijkant te doen hoef je niet de datum en de tijd opnieuw in te geven. Dit is wel als de reset aan de achterzijde wordt gebruikt.
  • EXTRA BEVINDINGEN: Tijdens mijn vakantie heb ik de Mio 269 een aantal keren voor de test op verschillende manieren gereset. Waarbij na elke reset de software niet altijd hetzelfde reageerd. Met name de tijd om genoeg statlieten te vinden was niet altijd gelijk. De ene keer duurde het zeer lang maar nadat ik alles weer opnieuw het gereset werkte alles veel sneller. (Dat sneller was eigenlijk de tijd die er nogmaal voor staat). Daarmee wil ik maar aangeven dat na een reset het apparaat niet altijd helemaal op dezelfde wijze werkt om de een of ander reden. (Ik denk software matig)

De afstand bediening lijkt af en toe niet te werken. Wat wel helpt is om de knop op de afstandsbediening niet aan te tippen zoals we gewend zijn maar gewoon even ingedrukt te houden. Veelal geeft dan de Mio wel gehoor aan de afstandsbediening. (Ik heb al rijdende op de snelweg een kaart verwisseld en de eindbestemming aangegeven met de afstandsbediening en dit werkte perfect.) Rede voor deze kaart wisseling was, ik wilde alle wegen in detia hebben. Als je een route van Nederland naar b.v. Frankrijk ingeeft geeft hij vanaf Frankrijk (dus het land waar de eindbestemming in ligt) pas de weg aan met detia kaarten. Wat wil zeggen dat hij voor de BeneLux alleen de hoofdwegen (snelwegen) toond ga je er dan een keer verkeerd de weg af heb je niets meer. Dus ik heb van mijn thuis uit tot de grens aan Luxemburg/Frankrijk een route opgeslagen. En na de grensovergang weer een route gepland en opgeslagen. En dit werkte naar alle tevredenheid.

  • DIVERSE: Tijdens de korte periode dat het hem thuis op bekend terrein heb gebruikt zijn er geen rare routes opgemerkt. Dit gebeurde weer wel met de de vorige software die ik heb gebruikt. Rede hiervoor kan zijn dat ikzelf al een rare route neem om bij mij in de buurt ergens te komen natuurlijk. :-)*... Tijdens een navigatie in Frankrijk gaf hij in spraak en op het scherm aan dat we rechtsaf moesten. Toen ergens binnendoor over een weg die niet bestond. En uiteindelijk moesten we aan het begin linksaf. Rede voor deze rare situatie was dat ik in het begin niet linksaf kon/mocht en zij me via een alternatieve route toch nog de goede kant op wilde sturen. Alleen bestond die weg voor een gedeelte niet en van het commando "nu keren alstublieft" was geen spraken. *... Dan als laatste nog iets over de accu wat al vele malen is besproken. Je moet gewoon de accu 2 a 3 maal leeg laten lopen totdat de Mio vanzelf uitvalt. Daarna weer voor ongeveer 8 uur of langer met de oplader opladen. En het probleem van een korte accu duur is verholpen. De aangegeven tijd van 5 uur haald hij niet maar toch wel 3 a 4 uur. Wat ik nog wel heb is dat hij na ongeveer anderdhalf uur aangeeft dat de accu bijna leeg is en opgeladen moet worden. Maar dan gaat hij toch nog ongeveer 2 uur door zonder problemen. Mocht hij het ineens begeven, gewoon aansluiten op de netspanning/sigarettenaansteker en zij gaat gewoon weer verder ze gebleven was. Rede hiervoor is denk ik, omdat het systeem direct voor vertrek gereed is is de accu niet echt vergenoeg in de fabriek opgelanden. Dit scheeld in de productiekosten natuurlijk maar als hij dan aangeeft accu bijna leeg en je laad hem weer op dan gaat het opladen weer niet verder dan zoals hij vanuit de fabriek is geladen. Het geheel leeg laten lopen en dan opnieuw opladen zorgt ervoor dat de accu wel in zijn volledig capacitijd wordt benut.
  • *...3 Tijdens de 3de reset werdt er vanaf een ander plaats uit berekend met op het eerste gezicht een toerisitse route van 3 KM om op onze orginale route uit te komen. Rede dit had weer te maken met de rare verkeerssituaties op dat stuk weg. Namelijk het niet mogen afslaan richting de N112 vanaf de berekende plaats. De berekening was achteraf gezien een goede keuze van de Mio mevrouw, zonder verkeersregels te hoeven overtreden. Terug
    *... Tijdens een rit gingen we voor mijn eigen richtings/navigatie gevoel de verkeerde kant op. Dit klopte, we zijn van de weg afgegaan en gekeerd (tegenovergestelde richten op) waarna de route goed werdt aangegeven. Totaal werdt na onze eigen actie de totale route 12 km korter. Rede is voor mij niet duidelijk omdat we daar maar een maal zijn geweest. Kan weer een rare verkeerssituatie zijn geweest maar dit is niet zeker.
  • EINDOORDEEL: Het is een navigatie systeem met laat ik het noemen bijzonderheden, maar eigenlijk ook weer niet. De navigatie software die ik hiervoor gebruikte op mijn Handheld en Laptop had veelal overeenkomstige bijzonderheden. Mijn eindoordeel is dan ook, het is een goed hulpmiddel en je zult ook zelf nog het een en ander in de gaten moeten houden. En natuurlijk is het goed dat er gratis update's blijven bestaan. Zo wordt de software steeds professioneler. Maar er is een lichtpuntje in het jaar 2099 zal het allemaal een stuk beter verlopen, toch ? :-) Op onderstaande link staat een leuke foto die ik van een Mio reclame in Frankrijk heb geschoten.

  • AANVULLING op bovenstaande:
    Wij zijn vandaag 12-08-05 van BoZ naar pretpark Hellendoorn geweest met de Mio natuurlijk.
    Enkele reis ongeveer 225 KM.
    Bij de heen en terug reis is alles perfect verlopen geen problemen tegen gekomen. Perfecto Mio dus.
    Link naar mapupdate Mio 269
         

           Zijn er vragen / reactie's dan hoor ik ze graag !

 

Site Update
Home About my | Site Map | Privacy Policy | Contact | ©2005 FunnyMailSite.nl